转载：https://www.toutiao.com/article/7376536438303392308/
首发·邵永灵
“仁爱礁非法‘坐滩’军舰上的菲方人员持枪指向我国海警”这事，还有个后续。
据环球网报道，2日我国媒体发布了一段海警部门在仁爱礁执法的现场视频，可以看到一架菲律宾飞机向“马德雷山”号空投补给后，我国海警执法艇试图抵近取证时，遭到菲“坐滩”军舰上两名人员持枪威胁。
这起事件实际发生于5月19日，但颇为微妙的是，中菲双方都没有进行明显的宣传，尤其是菲律宾这次少见没有找西方媒体哭诉自己又被中国“欺负”，这就显得非常奇怪。
而这两天菲律宾媒体对这起事件的后续报道，或许解释了马尼拉沉默的原因。
3日菲媒《每日问询者报》援引匿名菲军方人士消息称，5月19日中菲在仁爱礁实际上发生了两起摩擦事件：其一，如我国媒体发布的视频所示，当时菲律宾飞机空投的物资并没有准确落在“马德雷山”号上，我国海警在仁爱礁附近部署了4艘执法艇，成功扣押并没收部分散落物资，然后将其撒入海中。
这里值得一提的是，菲方此次空投行动是早有预谋。5月初菲媒就曾透露，马科斯指示菲国家安全委员会调整仁爱礁运补任务流程，并要求“考虑是否应重新启动空投补给的方式。”
很明显，在经过近半个月的策划后，菲律宾再次向仁爱礁空投了一次补给，只不过准确度非常“感人”，部分物资直接被我国海警撒入大海。
第二件事情是当天中菲一次近距离冲突。“马德雷山”号的菲方人员试图将一名病患转移至菲海警船上运走，但遭到我国海警2艘执法船和4艘巡逻艇拦截——根据菲媒的说法，我国海警船向菲方橡皮艇发动机喷射水炮，另一艘巡逻艇撞上了菲方船只尾部，致使其发动机外壳受损。
不过，考虑到菲律宾政府在南海问题上撒谎成性，所谓的“菲方人员运送病号被我国海警拦截”，目前只能算是菲律宾媒体的一面之辞。
但菲媒透露的这两起事件也不是没有价值。从我国海警去年8月以后发布的通报来看，菲律宾方面执行仁爱礁运补任务的时间最长间隔为一个月，最短为8天。
但是自今年3月23日以来，我国海警就再也没有通报过在仁爱礁海域驱离菲方船只，而菲律宾的挑衅方向也逐渐转向黄岩岛和仙宾礁等南海岛礁，似乎遗忘了仁爱礁那艘破烂军舰。
如果将这一变化与菲媒披露的那两起事件，以及马科斯要求研究空投补给可行性等消息结合起来，或许可以推断认为仁爱礁已经被我国海警彻底封锁，菲律宾现在从海上运不进去任何物资，只能通过空投的方式，但这未必能保证“马德雷山”号船员接收到所有物资。
菲方人员之所以能在这艘破烂军舰上长期留守，依靠的正是外部物资输入，过去中菲双方就仁爱礁补给问题存在默契的时候，中方出于人道主义角度，允许菲方在固定期限内运输食物、淡水等物资，但不能夹带建筑材料。
然而，自从马科斯上台后，菲律宾现政府不仅屡屡打破中菲默契，还多次出尔反尔、矢口否认仁爱礁运补协议的存在——对此，中方已经尽了最大善意和诚意呼吁菲方回头，但既然菲律宾给脸不要，那就不能怪我国海警加强管控力度。
我国媒体视频中披露的那起空投事件发生于5月19日，如果菲律宾在接下来一个月内还无法向仁爱礁运送补给，届时那艘“坐滩”军舰上的菲方人员只能上演“荒野求生”了。
微讯资讯
热门广告
